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Ford F-150, picape mais vendida nos EUA, começará a ser vendida no Brasil no dia 14 de fevereiro, para clientes da marca, e no dia 16 para os demais consumidores, com entrega das primeiras unidades a partir de maio.
A nova picape grande é um dos dez lançamentos programados pela
Ford no Brasil em 2023, e traz carroceria feita em liga de alumínio - que aumenta a rigidez e reduz em cerca de 200 kg o peso total do veículo.
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F-150 2023 será oferecida em duas versões, Lariat e Platinum, ambas equipadas com motor V8 5.0, transmissão automática de 10 marchas, tração 4x4, pacote off-road FX4 e oito modos de condução.
A cabine conta com painel 100% digital de 12 polegadas, teto solar panorâmico, som premium da B&O e ajuste elétrico com memória para os bancos, volante e pedais. A caçamba tem tampa com acionamento elétrico para abertura e fechamento, escada de acesso, tomada de 110 volts, iluminação em LED e proteção do tipo “spray-in”.
A F-150 também é a primeira no Brasil a trazer o SYNC 4, sistema multimídia e de conectividade de nova geração, com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Os sistemas de iluminação e câmeras externas 360º são outros recursos da picape.
A Ford F-150 vendida no Brasil tem as seguintes dimensões: 5.880 mm de comprimento, 1.960 mm de altura e 2.090 mm de largura. As rodas de 20” calçadas com pneus all-terrain Hankook 275/65 R20.
A versão Lariat, com proposta esportiva, possui acabamento escurecido nas rodas, grade, maçanetas e retrovisores. Já a Platinum vem com itens cromados de acabamento brilhante ou acetinado.
A cabine dispõe de ajuste elétrico com memória para o banco do motorista (10 posições), para o banco do passageiro (8 posições), volante (altura e profundidade) e pedais. O assento traseiro pode ser rebatido para acomodar bagagens e, abaixo dele, há umcompartimento de 55 litros com chave.
A F-150 Lariat conta com detalhes em tom avermelhado no painel, nas laterais e no console. A versão Platinum traz detalhes e costuras dos bancos em tom terroso, pequenas placas com o nome da versão e o oval Ford prateado no volante.
No console central, a manopla de câmbio 100% retrátil permite criar uma mesa de apoio para equipamentos, como laptops. Externamente, o estribo com assistência elétrica é acionado automaticamente ao se aproximar com a chave, como uma saudação de boas-vindas.
Em ambas as versões o sistema de som é da B&O, de altíssima qualidade, com subwoofer na traseira e um total de oito alto-falantes na Lariat e 18 na Platinum.
A F-150 Lariat é disponível em seis cores: vermelho Zadar, cinza Torres, preto Orvalho, cinza Avalanche, preto Vesúvio e branco Nur. E a versão Platinum conta ainda com mais duas opções: cinza Glasgow e azul Mônaco.
O motor Coyote V8 5.0 a gasolina da F-150 tem 405 cv (@ 6.000 rpm) e torque de 56,7 kgfm (@ 4.250 rpm), acomplado a câmbio automático de dez marchas, com opção de trocas manuais.
Esse conjunto é o mesmo usado no Mustang, com uma calibração adaptada para picapes. Na F-150 permite aceleração de
0 a 100 km/h em 7,1 segundos. O
consumo de gasolina é de 6,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada, o que permite uma autonomia de mais de 1.000 km com o tanque estendido de 136 litros.
O sistema de tração conta com quatro opções: 4x2, 4x4 High, 4x4 Low e o 4x4 A, sob demanda. O seu pacote off-road inclui ainda bloqueio do diferencial eletrônico, amortecedores otimizados e protetores metálicos inferiores. A suspensão dianteira é independente, do tipo “double wishbone”, e a traseira de eixo rígido com feixe de molas.
A F-150 tem oito modos de condução: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio, Neve intensa/Areia, Lama/Terra, Rocha/Avanço lento e Rebocar/Transportar. Eles alteram parâmetros como trocas de marcha, aceleração, peso da direção e controle de estabilidade e tração.
A caçamba comporta 1.370 litros e possui capacidade de carga de 728 kg na versão Lariat e de 681 kg na Platinum. Ambas podem rebocar 3.515 kg e já vêm com receptor de engate e preparação elétrica para trailer, controle de freio e de oscilação de reboque. Além disso, contam com o assistente de reboque Pro Trailer.
Segurança e conectividadeO conjunto de segurança da F-150 contempla oito airbags (dianteiros, laterais, de cortina e de joelhos dianteiros). Suas tecnologias de assistência ao motorista incluem: piloto automático adaptativo com stop & go, assistente de manutenção e centralização na faixa, assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestres, assistente de descida, sistema de monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque, câmera traseira com detecção de objetos e os assistentes de manobras evasivas e cruzamentos
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