quarta-feira, 11 de janeiro de 2023

Novo Renault Mégane R.S. Ultimate 2023 | Último Modelo Renault Sport

Novo Renault Mégane R.S. Ultimate 2023 | Último Modelo Renault Sport


O ano de 2022 marca o 20º aniversário do Renault Sport Megane. A versão inicial chegou ao mercado europeu em 2003, e agora a marca anuncia o fim de produção com a versão comemorativa RS Ultime.


O Renault Mègane RS foi um dos grandes hot hatches do século 21, quebrou recordes de Nurburgring. Não menos importante, com o 20º ano do Renault Sport Meganes também sendo o último, já que o 'Renaulution' inaugura a era elétrica.
O Megane RS Ultime é o carro de edição limitada, baseado no Troféu de 300 cv existente , incluindo seu chassi Cup, batentes hidráulicos e diferencial Torsen, o Ultime evoca o muito amado conceito Clio RS16 com sua aparência de fuselagem larga e adesivos padrão.
Este Megane é 60 mm mais largo à frente e 45 mm atrás, realçando ainda mais a postura baixa e ampla que tornou este carro de quarta geração tão atraente.


Também marcando isso estão enormes aberturas atrás das asas dianteiras reforçadas, luzes RS Vision, um difusor traseiro e um escapamento central do tamanho de um túnel. Os pneus são de pista Bridgestone Potenza S007.



O Ultimatee não é tão despojado quanto o Trophy-R por dentro, com dois monitores grandes para o motorista, um aparelho de som Bose e controle de cruzeiro adaptativo.

Porém, ele tem assentos Recaro e uma placa de metal numerada como todas as grandes edições especiais do Megane.



A Renault Sport está apresentando o modelo no Salão de Tóquio, citando o fato de que há cerca de 10.000 fãs do RS no país para a decisão.

A Renault fabricará 1.976 Ultimes, porque 1976 foi o ano de criação do Renault Sport, oferecido nas cores Sirius Yellow, Pearl White, Tonic Orange ou Star Black.

terça-feira, 10 de janeiro de 2023

Conheça o novo Land Rover Defender 130: 8 lugares e preço de R$ 900 mil agora disponíveis no Brasil"




Os fãs do Land Rover Defender agora podem levar toda a família para um passeio off-road. A marca britânica anunciou a chegada da versão 130, que possui três fileiras e pode levar até oito passageiros. Além de fã, o futuro dono também precisa estar com a conta corrente cheia, uma vez que o preço de tabela é de R$ 899.950.

Curiosamente, a terceira fileira leva três pessoas, algo que não é muito usual. No entanto, se o proprietário utilizar apenas o banco dianteiro, terá 2.291 litros de capacidade de bagagem. Isso é possível graças aos 34 centímetros a mais do Defender 130 em relação ao 110.



Dessa maneira, a nova configuração possui 5,35 metros de comprimento, 2,00 m de largura, 1,97 m de altura e impressionantes 3,02 m de entre-eixos. Se for viajar com toda a família e as malas não couberem nos 389 litros restantes do porta-malas, é possível rebocar até 3.000 kg.



Além da oferta de mais lugares, há poucas diferenças entre as configurações. Visualmente, a principal novidade é o Vermelho Sedona, que é exclusivo da nova versão. Na dianteira há detalhes em preto brilhante e novos materiais no acabamento.

A central multimídia com tela de 11,4 polegadas também é nova. A grande funcionalidade é o sistema Pivi Pro, responsável por oferecer navegação sem sinal de telefone. A cabine agora possui um sistema de purificação do ar.



Entre os equipamentos, a única versão da carroceria de oito lugares é a “X”, que oferece suspensão Terrain Response 2 adaptativa, faróis matrix em LED, rodas de aro 20 e pneus off-road. Completam a lista sistema de som premium Meridian Surround, carregador de celular por indução, console central com refrigeração e controle de cruzeiro adaptativo.

O motor é o conhecido 3.0 turbodiesel com seis cilindros em linha e associado a um sistema híbrido-leve de 48 volts. O conjunto entrega 300 cv e 65 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas e a tração é integral.